いつも通りの定期点検で劣化が発覚
車検後のエクストレイル半年点検に行ってきました。
いつも通りディーラーにお任せスタイルです。
７年目で走行距離が３６０００ほどなので、まだまだ乗れるかと思って今回の点検パックを利用。
エアコンが臭くなってきたので、エアコン洗浄、フィルター交換など一式を依頼。
パーツ代と工賃で¥10,000ほどです。
エアコン洗浄は以前の記事↓
それ自体はとくに問題なく終了となりましたが、
気になる点として足回りのタイロッドエンドブーツ、ロアアームブーツにヒビが入り始めていると指摘が。。
あーここって昔乗っていたRX-7 FC3Sの時に自分で交換したなーと思い出しました。
この二つにはゴムの中にグリスが詰まっているのですが、ここが破けると車検に通りません。。
ひどいとハンドルが固定されてしまうので危険ですね。
ここの交換ってジャッキアップして、専用のプーラーで外してグリス塗り直して新品のパーツに交換という手順なので、めんどいけどそんなに難しくはないんですよね。
という感じでディーラーに話していたら、、
車は基本的には一式でassy交換
昔の車はそれでよかったんだけれども、最近の車は基本的には一式でassy交換となると
「えー！？」
そうなると多分足回りを全部外す感じになって工賃跳ね上がりそうだなと思って見積もりを見てみると
パーツ代が¥40,000の工賃が¥70,000ほどでトータル¥110,000ほど。
まぁーそうなりますよね。。
にしてもそこそこの値段しますね。
純正でなければパーツだけありそうだなと思って調べてみたらパーツはありましたね。
純正だとassy交換だけどこれが出ているということはパーツ買って自分でやるか、ディーラー以外であればやすく交換できそうですね。
多分これだけの交換であればトータルでも1/10くらいに収められそうですな。
久しぶりにやってみようかなとも思っていますが、もう少ししたらどうするか決めようかなと。
ということで、7年も乗っていれば足回りのゴム関連も劣化してきますねという話しでした。
なんか最近の車は何かと基本的には一式でassy交換が多いので高くなってますね。という話しでした。
まとめ
- タイロッドエンドブーツ、ロアアームブーツの交換は純正だとassy交換
- 社外品でもよければパーツ単位で売ってました
- 費用を抑えたい人はDIYもしくはディーラー以外に頼んだ方が良さそう
